พฤติกรรมการท่องเที่ยวต่างประเทศของคนไทยเริ่มเปลี่ยนไป จากเดิมที่หลายคนเลือกซื้อแพ็กเกจทัวร์ เพราะกังวลเรื่องการเดินทาง ไม่รู้จะเริ่มวางแผนอย่างไร หรือไม่มั่นใจว่าจะไปที่ไหน กินอะไรดี แต่วันนี้ข้อมูลทุกอย่างเข้าถึงได้ง่ายผ่านอินเทอร์เน็ตและ AI ส่งผลให้การเที่ยวแบบวางแผนเองได้รับความนิยมมากกว่าในอดีต
โดยเฉพาะทริประยะสั้นในเอเชียที่ใช้เวลาบินไม่นาน เดินทางสะดวก และมีขั้นตอนเข้าประเทศไม่ซับซ้อน เทรนด์นี้กลายเป็นแรงหนุนสำคัญให้สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Scoot เดินหน้าขยายฝูงบิน เพื่อรองรับดีมานด์การเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ยังเติบโตต่อเนื่อง
ข้อมูลจาก Scoot ระบุว่า ในช่วงสงกรานต์ปี 2569 นักเดินทางชาวไทยที่เดินทางออกนอกประเทศประมาณ 65–75% อยู่ในกลุ่ม Free Independent Travel (FIT) หรือ semi-FIT ซึ่งเป็นกลุ่มที่นิยมจองตั๋วเครื่องบินและที่พักเอง พร้อมวางแผนการเดินทางแบบยืดหยุ่น ขณะที่สัดส่วนการเดินทางแบบกรุ๊ปทัวร์เริ่มลดลง
จุดหมายปลายทางอย่างญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ฮ่องกง จีน และเวียดนาม ยังคงได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวไทย เพราะตอบโจทย์ทั้งเรื่องระยะเวลาบินที่ใช้เพียงประมาณ 3–6 ชั่วโมง รวมถึงมาตรการยกเว้นวีซ่า ซึ่งช่วยให้การเดินทางเองง่ายขึ้นกว่าเมื่อก่อน อีกทั้งยังเหมาะกับการวางแผนทริประยะสั้น 3–5 วัน
อีกพฤติกรรมที่เริ่มเห็นชัด คือการจองตั๋วใกล้วันเดินทางมากขึ้น โดยนักเดินทางไทยจำนวนมากจองเที่ยวบินล่วงหน้าเพียง 1–3 สัปดาห์ ขณะเดียวกัน กลุ่มที่จองก่อนเดินทางไม่ถึง 7 วันก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สะท้อนว่าผู้บริโภคยังระมัดระวังเรื่องค่าใช้จ่าย และมักรอโปรโมชันหรือราคาที่คุ้มค่าก่อนตัดสินใจเดินทาง
นอกจากเรื่องราคา ผู้บริโภคยังให้ความสำคัญกับ “ประสบการณ์” มากขึ้น ทั้งอาหาร คาเฟ่ วัฒนธรรมท้องถิ่น หรือความแออัดของสถานที่นั้น ๆ ทำให้การท่องเที่ยวไม่ได้เป็นแค่การไปตามสถานที่ยอดนิยมเหมือนที่ผ่านมา แต่เริ่มเปลี่ยนเป็นการเดินทางตามความสนใจเฉพาะของแต่ละคนมากขึ้น
ท่ามกลางเทรนด์ดังกล่าว Scoot ประกาศเพิ่มเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo อีก 11 ลำ แบ่งเป็นการยืนยันคำสั่งซื้อใหม่ 5 ลำ และการใช้สิทธิ์สั่งซื้อเพิ่มเติมจากข้อตกลงเดิมกับ Airbus อีก 6 ลำ โดยเครื่องบินทั้งหมดจะเริ่มทยอยส่งมอบตั้งแต่ปี 2571 เป็นต้นไป
คุณเลสลี่ ถง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Scoot ระบุว่า ความต้องการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกยังมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่องในอีกหลายปีข้างหน้า และเครื่องบินตระกูล A320neo จะช่วยให้สายการบินขยายเครือข่ายเส้นทางบินได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งในด้านความจุผู้โดยสารและการเชื่อมต่อกับเครือข่ายของ Singapore Airlines Group
เครื่องบินชุดใหม่นี้จะเข้ามารองรับเส้นทางบินระยะ 5–6 ชั่วโมง ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์หลักของตลาดท่องเที่ยวเอเชียในปัจจุบัน ทั้งกลุ่มนักเดินทางที่นิยมทริประยะสั้นและการเดินทางแบบวางแผนเองมากขึ้น รวมถึงเปิดโอกาสให้ Scoot ขยายเส้นทางบินไปยังเมืองรองและจุดหมายใหม่ ๆ ได้มากขึ้นในอนาคต
ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา Scoot เดินหน้าขยายทั้งฝูงบินและเครือข่ายเส้นทางบินอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเมืองรองที่เริ่มได้รับความนิยมจากนักเดินทางรุ่นใหม่ เช่น เชียงราย และฟู้โกว๊ก ประเทศเวียดนาม รวมถึงจุดหมายปลายทางระยะไกลอย่างกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ปัจจุบัน Scoot มีฝูงบินรวม 63 ลำ และเตรียมให้บริการรวม 85 จุดหมายปลายทางภายในเดือนมิถุนายน 2569 สะท้อนว่าตลาดการเดินทางในเอเชียยังมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะกลุ่มผู้โดยสารที่มองหาความยืดหยุ่น ความคุ้มค่า และประสบการณ์ที่ออกแบบเองได้มากขึ้น
